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美國(guó)Nason的L系列低壓液壓缸（20mm – 76mm內(nèi)徑，500PSI）有3種型號(hào)（LS，LE和LH）可用，其設(shè)計(jì)考慮了當(dāng)今的自動(dòng)化設(shè)備。與同類的煎餅或緊湊型氣缸相比，L系列在較小的占地面積上提供了更大的動(dòng)力-憑借其低摩擦的丁腈密封和PTFE浸漬的油脂潤(rùn)滑，L系列針對(duì)低啟動(dòng)和運(yùn)行摩擦進(jìn)行了優(yōu)化。

 L系列美國(guó)NASON低壓液壓缸四個(gè)故障診斷方法如下：

 （1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
（2）潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。
（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。空氣壓縮或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。

L系列美國(guó)NASON低壓液壓缸產(chǎn)品特征：

鏜孔厚壁外殼，陽(yáng)極氧化鋁，拋光處理
自潤(rùn)滑青銅軸承中的鍍鉻303 SS棒
孔和桿的尺寸為公制設(shè)計(jì)，帶有英制或公制安裝和端口
易于定制
現(xiàn)場(chǎng)可重建

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