意大利Coremo液壓控制單元的設計旨在集成所有使用液壓制動器的工業應用的制動系統。對于所有液壓制動器（正，負，卡鉗和直接驅動）的操作，已建立了兩個系列：正“ P”和負“ N”。

意大利Coremo Ocmea的技術辦公室將根據客戶的具體需求，根據制動器的數量和類型選擇控制單元，并提供與油的流量和量有關的指示。

每個控制單元都有一個雙安全閥，一個控制油箱中油溫的系統以及一個在電源故障時要使用的手動系統。
這樣，可以確保安全可靠的制動系統，同時兼顧尺寸和響應時間。
此外，根據要求，可以為潛在爆炸性環境頒發認證。

意大利Coremo制動系統日常故障排除：
1．故障現象
制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。
2．故障原因
1）制動油壓力不足。
2）制動系統內有空氣
3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污
4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
3．故障的判斷與排除
1）連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣
2）一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理
3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。

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